据了解，贵州今年将开通贵阳至国内主要门户机场中转联程至欧、美、澳、日、韩的国际通道，同时将力争恢复贵阳至首尔航线，新开1-2条贵阳至东南亚国家的国际航线，加强贵州海外各国的直接联系。

　　近年来贵州把加快民航发展放在突出战略位置，明确以增加运力、发展支线、优化空域和资金保障为关键，突出重点，强调以加快机场建设、完善航线网络、加强产业联动为重点，统筹全省民航行业协调发展。

　　民航基础设施方面，贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程将于今年3月底投入运行，年内贵州将争取开工建设贵阳龙洞堡国际机场三期扩建试验段工程。同时贵州省内的支线机场毕节飞雄机场和黔东南黄平机场将分别于3月和10月实现通航。

　　同时贵州还将加快六盘水月照机场、仁怀茅台机场建设，推进铜仁凤凰机场改扩建，编制兴义、荔波、黎平机场改扩建可行性研究报告，编制威宁机场建设工程预可研报告，整体加快全省机场建设。

　　民航运力组织方面，贵州年内将确保新开(加密)航线30条以上，新增飞机8架左右，开辟贵阳至拉萨、银川等省会城市航线，实现与各省会城市航班无盲点运行，加密到香港、深圳、成都、杭州、青岛等热点城市航班，优化贵阳至、上海、广州三大枢纽机场航班，推进快线化运行。

　　据悉，2013年贵州将实现民航旅客吞吐量1040万人次，支线机场旅客吞吐量达40万人次，贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量突破1000万人次。